Краткое руководство для начинающих: на что *на самом деле* влияют «глубина обода» и «количество спиц» колесных дисков из углеродного волокна?
Новички, выбирающие карбоновые колеса, часто сбиваются с толку такими характеристиками, как глубина обода 50 мм или количество спиц 24. На самом деле, эти два параметра очень похожи на размеры обуви: больший размер не обязательно лучше; важны тип местности, по которой вы будете ездить, и ваш вес. Помните эту простую истину: при выборе колес отдавайте приоритет правильной посадке, а не самой высокой цене — выбор варианта, наиболее подходящего для ваших конкретных условий езды, является единственным правильным решением.
I. Какие факторы следует учитывать при выборе высоты обода?
Глубина обода обозначает высоту профиля колеса. Подобно полому цилиндру, она представляет собой вертикальное расстояние от основания цилиндра (внутреннего края обода) до его отверстия (внешнего края) — в отличие от общего диаметра всего колеса. Эта глубина в первую очередь влияет на аэродинамическое сопротивление, вес и управляемость. Эти три фактора находятся в компромиссном соотношении — увеличение одного часто влечет за собой уменьшение другого — то есть нет изначально хорошего или плохого варианта; идеальный выбор полностью зависит от типа местности, по которой вы обычно ездите. В конечном итоге, глубина обода определяет, насколько энергоэффективной или насколько маневренной будет езда. Основной принцип можно сформулировать одним предложением: обода с глубоким профилем обеспечивают приоритет скорости, обода с мелким профилем — маневренности, а обода со средним профилем — универсальности.
1. Низкопрофильные обода (менее 30 мм): идеальный выбор для подъемов в гору и поездок на работу.
Если вы часто занимаетесь этими тремя видами деятельности, выбор низкопрофильных дисков — беспроигрышное решение:
В выходные дни, когда вы поднимаетесь по крутым, извилистым горным дорогам — в то время как другие на велосипедах с высокими ободами чувствуют боль в ногах уже после нескольких оборотов педалей — вы почувствуете невероятную легкость под ногами на своих велосипедах с низкими ободами, что позволит вам общаться с друзьями даже после преодоления подъема;
Для ежедневных поездок на работу, где приходится сталкиваться с лежачими полицейскими и небольшими выбоинами, низкопрофильные диски эффективно поглощают удары, обеспечивая комфорт и предотвращая онемение рук;
Если вы покупаете свой первый комплект карбоновых колёс и опасаетесь нестабильности из-за бокового ветра, низкопрофильные обода обеспечат вам устойчивость на трассе независимо от силы порывов. Краткое описание впечатлений от езды: лёгкие, манёвренные, устойчивые к неровностям, минимально подвержены влиянию бокового ветра и отлично подходят для начинающих.
2. Средний ход подвески (30–50 мм): Универсальная подвеска, подходящая для любой местности.
Большинство новичков могут просто выбрать вариант с закрытыми глазами — этот вариант подходит всем:
Для езды по пересеченной местности — например, по маршрутам на окраине города, включающим в себя участок ровной дороги, за которым следует небольшой подъем — профиль обода средней глубины обеспечивает идеальный баланс: он не слишком тяжелый для подъемов и не создает чрезмерного сопротивления ветра, гарантируя, что вы не почувствуете усталости на подъемах или вялости на ровных участках.
Для тренировочных поездок по выходным, когда вам хочется почувствовать скорость, но при этом избежать бокового ветра, эти обода средней глубины станут настоящими универсальными колесами, способными справиться с любой ситуацией.
Краткое описание ощущений от езды: Сбалансированный, универсальный для различных дорожных условий и предлагающий исключительное соотношение цены и качества — для начинающего велосипедиста выбор этого варианта просто не может быть ошибочным.
3. Обода с глубоким профилем (50 мм и более): специалисты по скоростным гонкам по ровным дорогам.
Не стоит слепо следовать тренду и выбирать обода с глубоким профилем; они действительно подходят только для безветренной, ровной местности:
При движении по прямой линии вдоль берега реки или озера — где нет уклонов и бокового ветра — обода с глубоким профилем ведут себя как обтекаемый гоночный автомобиль. Низкое аэродинамическое сопротивление позволяет значительно экономить энергию; стоит лишь немного сильнее надавить на педали, и стрелка спидометра мгновенно подскочит, позволяя проехать на два-три километра больше в час по сравнению с ездой на велосипеде с низкопрофильными ободами.
Если вы участвуете в любительских гонках и планируете спринт, обода с глубоким профилем действительно могут помочь вам ехать быстрее. Однако даже умеренный боковой ветер может легко снести вас с трассы, что сделает управление велосипедом особенно сложным для новичков.
Краткое описание характеристик: Быстрый и устойчивый (в безветренную погоду), но чувствителен к боковому ветру; новичкам следует выбирать с осторожностью.
II. Каково влияние количества спиц обода?
Спицы — это тонкие стержни, соединяющие обод со ступицей; их количество определяет как прочность колеса, так и комфорт езды. Помните: большое количество спиц делает колесо прочным и долговечным; малое количество спиц обеспечивает более легкое и динамичное управление; а умеренное количество спиц — идеальный выбор для большинства велосипедистов.
Малое количество спиц (16–24 спицы; обычно 20 или 24): легкий, удобный вариант для велосипедистов с небольшим весом.
Рекомендуется только для двух типов райдеров:
Эти колеса предназначены для лёгких райдеров (весом менее 130 фунтов), которые ездят исключительно по ровной местности или участвуют в гонках; благодаря меньшему количеству спиц и лёгким ободам, они обеспечивают быстрое ускорение и возможность быстрого спринта.
Для опытных энтузиастов, которые ставят во главу угла оптимизацию веса, не возражают против случайных незначительных толчков и просто стремятся к острым ощущениям от поездки.
Примечание: Не выбирайте эти колеса, если ваш вес превышает 150 фунтов (около 68 кг); в противном случае колеса могут стать неустойчивыми или шаткими, а длительное использование может даже привести к поломке спиц.
2. Среднее количество спиц (24–28; 24 или 28 — наиболее распространенный вариант): универсальный вариант для всех.
Независимо от вашего веса — 130 или 180 фунтов — и независимо от того, едете ли вы по городу или преодолеваете небольшие неровности в пригороде — эти спицы средней толщины обеспечивают непревзойденную устойчивость, сравнимую с прочным столом.
Для повседневной езды они легко преодолевают выбоины и эффективно поглощают удары от неровностей дороги;
Благодаря умеренному весу, они обеспечивают быстрое ускорение с места, при этом гарантируя достаточный комфорт — ваши руки никогда не будут казаться жесткими или неприятными на ощупь;
Новички могут выбирать их с закрытыми глазами — совместимость просто идеальна.
3. Большое количество спиц (28+ спиц, обычно 32): невероятно надёжный вариант, разработанный для более тяжёлых райдеров и езды по пересеченной местности.
Если вы соответствуете этим трем критериям, сразу выбирайте колесный комплект с большим количеством спиц:
Если ваш вес превышает 180 цзинь (примерно 90 цэтти), вам нужны колеса, способные выдерживать более тяжелую нагрузку;
Если вы ездите по гравийной или бездорожью — поверхностям, испещренным рыхлыми камнями и выбоинами, — многоспицевая конструкция действует как стол со множеством ножек, обеспечивая исключительную устойчивость;
Если вы ездите с багажом (например, используя задний багажник), дополнительные спицы справятся с дополнительным весом, поэтому вам не придется беспокоиться о деформации колес.
Идеальный выбор для начинающих: 3 шага к успеху — избегайте подводных камней.
Нет необходимости запоминать сложные технические характеристики — просто выполните эти три шага, чтобы всегда делать правильный выбор:
Для начала рассмотрим тип местности: Подъемы/Поездки на работу → Обода с низким профилем; Смешанный рельеф → Обода со средним профилем; Гонки исключительно по ровной местности → Обода с высоким профилем.
Далее, обратите внимание на свой вес: менее 130 фунтов → мало спиц; 130–180 фунтов → среднее количество спиц; более 180 фунтов → большое количество спиц.
Наконец, избегайте распространенных ошибок: новичкам следует избегать ободов с высоким профилем (которые подвержены воздействию бокового ветра) и с малым количеством спиц (которые могут быть недостаточно прочными). Сочетание ободов со средним профилем и средним количеством спиц обеспечивает наибольший запас прочности и является самым безопасным вариантом.
Выбор колес — это не поиск самых впечатляющих характеристик, а поиск тех, которые лучше всего соответствуют вашему стилю езды. В конечном итоге, дороги, по которым вы чаще всего ездите, являются лучшим критерием для выбора.
