карбоновые колеса для триатлона

Варианты колес: Что касается веса, то трехспицевое карбоновое колесо предлагает два варианта веса: обычный (изготовленный из карбона T700) и облегченный (изготовленный из карбона T700+T800). Максимальный вес райдера для обоих вариантов составляет 120 кг/265 фунтов. Разница в весе составляет около 90 г на колесо. Если вы уделяете больше внимания весу, рассмотрите облегченный вариант. Высококачественные OEM-ступицы производятся тщательно отобранным производителем ступиц в Тайване с использованием храповой системы 36T. Ступицы этой серии подходят для ободного тормоза, дискового тормоза и гусеничной системы по отдельности. Все они разработаны с очень усовершенствованной и надежной системой храпового фрихаба, которая повышает эффективность передачи мощности и минимизирует сопротивление качению. Такие ступицы помогают сократить время разгона и экономить энергию. Система храпового фрихаба применяется в основном на ступицах брендов ступиц высокого класса, таких как ДТ швейцарский. Для корпуса кассеты задней втулки опционально доступны втулки Шимано 11/12s и SRAM 12s XDR. - Разработан для использования на шоссейных/гоночных/трековых велосипедах 700C. - Карбоновая балочная конструкция с тремя лопастями, аэродинамическая и жесткая. - Высота 58 мм, ширина 28 мм. - Варианты концентраторов ДТ240/350, Выбранный, Новатэк или Powerway. - Корпус кассеты: доступны Шимано/Срам/Кампаньоло 11/12S. - Трубчатые и клинчерные (готовые к бескамерному использованию) по желанию. - Ободной тормоз, дисковый тормоз и гусеница опционально. -Доступны плетение/поверхности из углеродного волокна УД/3K/12K/18K/мрамор.

В велосипедах для триатлона, гонок с раздельным стартом и трековых гонках широко используются карбоновые колеса с 3, 5 спицами и дисками. По сравнению с обычными колесами карбоновые спицованные и полнодисковые колеса относительно тяжелее, но они обладают выдающейся аэродинамикой и жесткостью, что критически важно для гоночных и трековых велосипедов. Поскольку велосипеды ТТ/Отслеживать обычно используются на ровных дорогах, немного больший вес не является минусом. Наоборот, это может быть плюсом, учитывая, что больший вес обеспечивает большую инерцию и помогает гонщикам поддерживать более высокую скорость во время круизной фазы. Наши 5-спицевые карбоновые диски имеют более толстую боковину по сравнению с обычными карбоновыми дисками, что обеспечивает большую прочность и жесткость. Пять карбоновых балок имеют лопастную форму и отлиты за одно целое с остальными колесами, что помогает оптимизировать аэродинамику. В нашем пятиспицевом карбоновом колесе мы используем OEM-втулки (производство Тайвань), опционально Шимано 11/12s и Срам 12s XDR бесплатный хаб. Доступны как трубчатые, так и клинчерные (бескамерные), ободные и дисковые тормоза. - Карбоновое колесо с 5 спицами для шоссейных/гоночных/трековых велосипедов. - пять карбоновых балок спроектированы в аэродинамической форме, отлиты в цельную форму, улучшенная аэродинамика и жесткость. - Внешняя ширина 25 мм, глубина 55 мм. - Доступны как клинчерные (бескамерные), так и трубчатые шины. - Опционально возможна версия с дисковым и ободным тормозом. - Варианты концентраторов ДТ240/350, Выбранный, Новатэк или Powerway. - Шимано 11/12s и SRAM 12s XDR опционально.