УГЛЕРОДНЫЕ ДИСКИ

88-миллиметровые карбоновые диски обеспечивают непревзойденную аэродинамику благодаря сверхглубокому профилю 88 мм. Лёгкие. Отзывчивые. Скоростные. Глубокий аэродинамический карбоновый диск совместим с дисковой тормозной системой, обеспечивая больший клиренс и улучшенное торможение.
Обод из карбона Высокий Профиль 88 мм*700C станет идеальным партнером для вашего велосипеда для гонок на время, триатлона или критических гонок.

-Аэродинамическая конструкция в основном для шоссейных гонок, трековых гонок, триатлона и гонок Железо Мужчина.
-Высокопрофильный обод из углеродного волокна 88 мм*700C, трубчатый, аэродинамический, с высокой жесткостью и малым весом для скоростных гонок на треке и триатлона.
-Производство и прямые продажи на заводе, одобрение стандартов АН и UCI.
- Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
- Доступны индивидуальные варианты отделки УД/3K/12K/Саржа/Кевлар/Бантик и любой логотип.

Компания ПОЕЗДКИ выпустила уникальную серию шоссейных ободов Волна Форма Дорога Диск. Как следует из названия, эти карбоновые шоссейные обода имеют переменную глубину. Высота обода слегка колеблется, словно морская волна. Общая глубина варьируется от 22 до 25 мм, а профиль обода колеблется вверх и вниз на 3 мм, что позволяет велосипедистам добиться улучшенных аэродинамических характеристик и устойчивости при боковом ветре. Вы сможете кататься более устойчиво и безопасно при сильном ветре.

В настоящее время наш волнистый карбоновый обод для горных велосипедов доступен только в размерах 29" и 28" спиц, предназначенный для кросс-кантри. Обод усилен специальными отверстиями под спицы в углубленной зоне для повышения прочности и жёсткости.

Внутренняя ширина 30 мм оптимизирована для более широких шин 29*2,25''-2,5''. Обод имеет конструкцию без крючков и готов к использованию бескамерных шин. Бескамерные шины демонстрируют хорошие результаты при низком давлении, что снижает сопротивление качению и способствует максимальной скорости.

Асимметричная конструкция обеспечивает более равномерное натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колёсной пары. С одной стороны, это повышает жёсткость колёсной пары, поскольку натяжение спиц на неведущей стороне может быть выше (чем у обычных карбоновых колёс с симметричными ободами). С другой стороны, меньшее натяжение спиц между двумя сторонами колёсной пары снижает вероятность её ослабления после длительной эксплуатации, что означает меньшую потребность в обслуживании.

Таким образом, наши карбоновые обода для горного велосипеда легкие, но при этом прочные и долговечные.

- Специальный обод волнообразной формы, глубина 22–25 мм, ширина 35 мм (внутренняя ширина 30 мм) для гонок XC 29er.
-В настоящее время доступны только в размере 29er и с фиксированными 28 отверстиями для спиц.
- Совместимость с бескамерными шинами: конструкция бортовой блокировки позволяет легко переключаться между клинчерной и бескамерной установками.
- Конструкция без крючков обеспечивает более равномерную структуру углеродного волокна на стенке обода. Это повышает долговечность обода и его ударопрочность. Кроме того, она обеспечивает лучшее сцепление и поддержку боковины при прохождении поворотов.
- Асимметричная конструкция профиля обода существенно уравновешивает натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами, что приводит к созданию более прочной конструкции колеса, которая прослужит дольше.

Эти карбоновые диски глубиной 55 мм изготовлены из премиального углеродного волокна Торай T700+T800 с добавлением прочной смоляной системы, что является основой для их малого веса.
Кроме того, мы оптимизируем конструкцию укладки, исключаем лишние материалы для снижения веса и добавляем дополнительные материалы вокруг отверстий для спиц для усиления.
Таким образом, наши карбоновые шоссейные диски легкие, но при этом прочные и жесткие.
Конструкция обладает достаточными аэродинамическими характеристиками, не слишком подвержена влиянию сопротивления бокового ветра, снижает аэродинамическое сопротивление, имеет большую боковую жесткость и на 30% большую ударопрочность.
Эти карбоновые бескамерные клинчерные обода станут отличным выбором, если вам нужен быстрый обод средней глубины, который даст вам преимущество перед конкурентами.
-700C*55 мм высокопрофильный карбоновый клинчерный обод для шоссейного велосипеда.
-Технология усиления отверстий под спицы, снижение веса и увеличение прочности обода.
- Конструкция, готовая к бескамерному использованию, обеспечивает лучшую бескамерную установку и лучшую герметизацию дорожных клинчерных ободов.
-Клинчерные, трубчатые и бескамерные по выбору.
- Доступны как окрашенные, так и неокрашенные варианты отделки; без покраски вес каждого диска снижается примерно на 20 граммов.

Этот 45-миллиметровый карбоновый обод для дисковых велосипедов отличается широкой внутренней шириной 19 мм и аэродинамически скругленным профилем для превосходной управляемости и скорости. Ширина обода 26 мм улучшает форму шины, обеспечивая превосходное сцепление и снижение сопротивления качению. Этот комплект ободов, готовый к бескамерному использованию, обеспечивает широкую и устойчивую платформу для любых шин: от шоссейных до гравийных.
Это универсальный обод с внутренней шириной 19 мм, который поможет вам взбираться на подъемы, сохраняя при этом аэродинамическое преимущество на ровной дороге.

-Суперлегкий вес 390 грамм для шоссейных и гравийных велогонок.
-26 мм симметричный дорожный карбоновый клинчерный обод под дисковый тормоз.
-Используются высококачественные высокомодульные углеродные волокна T800/T1000 для производства, легкие по весу и высокопрочные.
- Конструкция, готовая к бескамерному использованию, обеспечивает лучшую бескамерную установку и лучшую герметизацию дорожных клинчерных ободов.
-Отрегулируйте угол наклона отверстия для спицы в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
- Ударопрочность по стандарту UCI составляет не менее 90 джоулей, избегайте случаев поломки.

Глубина 50 мм. Самые классические, популярные и практичные диски. Те же аэродинамические характеристики U-образной формы с внутренней шириной 19 мм, обеспечивающие более точный выбор.
Эти шоссейные карбоновые обода шириной 50 мм, разработанные специально для гонок, имеют глубокий U-образный профиль, который эффективно рассеивает боковой ветер и снижает боковое сопротивление. Благодаря глубокому и жесткому профилю шириной 50 мм этот бескамерный карбоновый обод предназначен для опытных велосипедистов, ищущих аэродинамическую форму, а также для крупных велосипедистов.

-Асимметричный дизайн дорожного карбонового обода для дискового тормоза, помогает выровнять натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами.
- Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T800 для легкого веса и высокой прочности.
-Асимметричный и симметричный дизайн по желанию.
- Усиленное основание ниппеля позволяет выдерживать большее натяжение спиц при сборке колес.
-Подходит для шоссейных велосипедов и велосипедов с дисковыми тормозами.
-100% проверка давления в шинах, плоскостности и округлости перед отправкой.

Нашей целью было создание максимально лёгкого обода без ущерба для производительности.
Эти карбоновые обода для шоссейного велосипеда изготовлены из премиального углеродного волокна Торай T700 + прочной смоляной системы, что является основой для их легкого веса.
Кроме того, мы оптимизируем конструкцию укладки, исключаем лишние материалы для снижения веса и добавляем дополнительные материалы вокруг отверстий для спиц для усиления.
Таким образом, наши шоссейные карбоновые диски легкие, но при этом прочные и жесткие.
-350 г сверхлегкие карбоновые обода 700c для колес шоссейных велосипедов СХ или гравийных велосипедов.
- Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T800 для легкого веса и высокой прочности.
- Глубина 36 мм, внешняя ширина 26 мм. Самые классические, популярные и практичные диски. Те же аэродинамические характеристики U-образной формы с внутренней шириной 19 мм, обеспечивающие более точный выбор.
- Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
- Новая система фиксации борта шины, лучшее удержание шины, предотвращение утечки воздуха.

Нашей целью было создание максимально лёгких ободов без ущерба для производительности. Опираясь на многолетний опыт наших инженеров и бесчисленные усовершенствования на каждом этапе производства, мы способны производить прочные и жёсткие карбоновые обода для шоссейных велосипедов, значительно снижая при этом их вес.
Для дальнейшего снижения веса мы использовали комбинацию специальных слоев Торай T700 и T800.
- Клинчерные обода для шоссейных велосипедов из карбона 700C глубиной 25 мм весом 330±15 г (суперлегкая версия).
- Внешняя ширина 26 мм обеспечивает оптимальную аэродинамику и более плавное качение шин размером 25C ~ 28C.
- Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
- Новая система фиксации борта шины, лучшее удержание шины, предотвращение утечки воздуха.

40 мм — это классическая и научно обоснованная высота с отличными комплексными характеристиками. Подходит для скалолазания и аэродинамики.
Наши бескамерные карбоновые обода изготовлены из премиального углеродного волокна Торай T700 + прочной смоляной системы, что является основой малого веса.
Кроме того, мы оптимизируем конструкцию укладки, исключаем лишние материалы для снижения веса и добавляем дополнительные материалы вокруг отверстий для спиц для усиления.
Таким образом, наши шоссейные карбоновые диски легкие, но при этом прочные и жесткие.
Более легкие и жесткие колеса позволяют точно контролировать угол входа при прохождении поворотов на высокой скорости, а также быстро реагировать при ускорении, помогая вам победить.

- Обод из карбона 700c глубиной 40 мм для шоссейного велосипеда/Могила велосипед.
- Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700/T800 для легкого веса и высокой прочности.
-Асимметричный и симметричный дизайн по желанию.
- Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
- Новая система фиксации борта шины, лучшее удержание шины, предотвращение утечки воздуха.

ПОЕЗДКИ выпустила уникальную серию ободов Дорога Диск волнообразной формы. Как следует из названия, такие карбоновые шоссейные обода имеют различную глубину. Высота обода слегка поднимается и опускается, как волна на море. Существует несколько вариантов глубины (45-50, 55-60 мм). Например, измеренная от области отверстия для спицы, обод W60-28 имеет глубину 60 мм, а в промежутке она опускается до 55 мм. Этот профиль средней глубины имеет волну вверх и вниз на 5 мм для улучшения аэродинамических характеристик и устойчивости к боковому ветру. Это позволяет гонщикам лучше управлять велосипедом, особенно при ветре. 

- Специальный клинчерный карбоновый обод с дисковым тормозом в форме волны, аэродинамичный и устойчивый при любых ветровых условиях.
-Высота обода слегка вверх и вниз, как волна на море. Есть несколько вариантов глубины (45-50, 55-60 мм).
- Ширина 28 мм, дисковый тормоз, 21H или 24H, предназначен для езды по дорогам общего пользования.
- Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость.
- В более глубоких областях каждого отверстия для спицы обод усилен специальными материалами для повышения прочности и жесткости обода.