УГЛЕРОДНЫЕ ДИСКИ

  • Карбоновые бескамерные гравийные обода 700c Широкий Гравий Велосипед Диски

    Карбоновые бескамерные гравийные обода 700c Широкий Гравий Велосипед Диски

    700C*35 мм глубина бескамерные карбоновые обода для гравийного велосипеда
    Обод для гравийного велосипедного диска шириной 30 мм снаружи и 24 мм внутри и шириной 35 мм обеспечивает идеальную платформу для любых шин: от 30C до 50C для шоссейных, гравийных или циклокроссовых шин, а также упрощает установку бескамерных шин.
    Независимо от того, бежите ли вы на быструю дистанцию ​​или преодолеваете 200-мильную гравийную трассу, универсальный R35D-30 готов к любым испытаниям.

    - С внешней шириной 30 мм, предназначена для внедорожных, гравийных и циклокроссовых велосипедов.
    - Конструкция, готовая к бескамерному использованию, обеспечивает лучшую бескамерную установку и лучшую герметизацию дорожных клинчерных ободов.
    - Конструкция снижает аэродинамическое сопротивление, обеспечивает большую боковую жесткость и на 30% большую ударопрочность.

    Send Email Детали
  • Гравийные диски Дисковые тормоза Углеродные диски для гравийного велосипеда

    Гравийные диски Дисковые тормоза Углеродные диски для гравийного велосипеда

    700C*45 мм глубина Без крючка бескамерные карбоновые обода для гравийного велосипеда
    Карбоновый обод для гравийного велосипеда HR45-30 был создан с одной целью: создать наилучший обод для гравийных гонок или езды на длинные дистанции.
    Обод для гравийных шин HR45-30 с большим внутренним диаметром 25 мм обеспечивает устойчивый профиль даже для самых широких гравийных шин.
    Благодаря своему профилю средней глубины обод 700c Гравий достаточно глубокий, чтобы обеспечить аэродинамическую поддержку при езде в одиночку по гравийным равнинам, но не настолько глубокий, чтобы его было трудно контролировать при боковом ветре.

    - Шире обычных дорожных и гравийных ободов, подходит для более крупных шин, для более агрессивной езды по гравию и горному велосипеду XC.
    - Доступны конструкции как с крючками, так и без крючков, допускающие высокое и низкое давление в шинах, а также готовые к использованию без камер.
    - Конструкция снижает аэродинамическое сопротивление, обеспечивает большую боковую жесткость и на 30% большую ударопрочность.

    Send Email Детали
  • Дисковые обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700c, обод для трубчатых дисковых колес

    Дисковые обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700c, обод для трубчатых дисковых колес

    Трубчатый обод из углеродного волокна весом всего 220 граммов поможет вам взбираться на подъемы, сохраняя при этом аэродинамические характеристики на ровной дороге.
    Профиль глубиной 25 мм обеспечивает легкое управление при боковом ветре и комфорт во время длительных поездок.
    - Производство и продажа напрямую от завода/производителя, быстрая доставка и оптовые поставки в течение 2 недель.
    -Настройте угол наклона отверстия для спицы в соответствии со ступицей, предоставленной заказчиком.
    -Легкий трубчатый обод из углеродного волокна диаметром 25 мм для шоссейных гонок, велокросса и гонок в гору.

    Send Email Детали
  • Углеродные дисковые обода шоссейный велосипед 700c Углеродные дорожные обода клинчер

    Углеродные дисковые обода шоссейный велосипед 700c Углеродные дорожные обода клинчер

    Мы всегда стремимся сделать колеса более легкими и прочными.
    Нашей целью было создать максимально легкий обод без ущерба для производительности.
    Благодаря многолетнему опыту наших инженеров и бесчисленным доработкам на каждом этапе производственного процесса мы способны изготовить прочный и жесткий обод для гравийных покрышек, при этом значительно снизив его вес.
    Более легкие и жесткие колеса позволяют точно контролировать угол входа при прохождении поворотов на высокой скорости, а также быстро реагировать при ускорении, помогая вам победить.
    - Обод из карбона 700c глубиной 40 мм для шоссейного велосипеда/мотоцикла Могила.
    - Легкий карбоновый клинчерный обод для шоссейных покрышек весом 350±15 г (глубина 36 мм, сверхлегкая версия).
    - Внешняя ширина 26 мм обеспечивает оптимальную аэродинамику и более плавное качение шин 25C ~ 28C.

    Send Email Детали
  • 700c 50 мм карбоновые обода для шоссейных велосипедов

    700c 50 мм карбоновые обода для шоссейных велосипедов

    Эти обода, готовые к использованию без камер, с внешней шириной 28 мм представляют собой широкую и устойчивую платформу для гравийных шин.
    С внутренней шириной 21 мм и глубиной 50 мм обода хорошо подходят в качестве аэродинамического обода для гравийных гонок или глубокой чаши для циклокросса. Ширина достаточно универсальна для дорожных шин 25-28c и облегчает ваш дорожный велосипед, давая вам преимущество в гонке!
    -430 г сверхлегкие карбоновые обода 700c для гравийных велосипедов и циклокроссовых велосипедов.
    - Внешняя ширина 28 мм (внутренняя ширина 21 мм), глубина 50 мм, подходит для шин размером 700*30C-50C.
    - Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость.
    - Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700+T800 для легкого веса и высокой прочности.
    - Карбоновые обода для дисковых тормозов (готовы к использованию клинчерных и бескамерных шин).

    Send Email Детали
  • Колеса для шоссейного велосипеда 700c Обода для шоссейных бескамерных клинчерных карбоновых ободов

    Колеса для шоссейного велосипеда 700c Обода для шоссейных бескамерных клинчерных карбоновых ободов

    Обода для шоссейных велосипедов из карбона 700C глубиной 35 мм, весом 420±15 г
    Глубина 35 мм позволяет использовать велокросс, шоссейные гонки и целые дни на гравии. Профиль обода средней глубины обеспечивает надежную жесткость, давая уверенность на колеях и поворотах перил.
    Эта широкая платформа, готовая к использованию без камер, имеет внутреннюю ширину 21 мм и подходит для широкого спектра шин.
    -420 г сверхлегкие карбоновые обода 700c для шоссейных гонок и циклокросса.
    - Внешняя ширина 28 мм (внутренняя ширина 21 мм), глубина 35 мм, подходит для шин размером 700*28C-45C.
    - Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость.
    -255°C сверхвысокотемпературная смоляная система.
    - Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.

    Send Email Детали
  • Легкие обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700c Углерод Довод Диски

    Легкие обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700c Углерод Довод Диски

    Наша цель состояла в том, чтобы произвести максимально легкий обод, не жертвуя производительностью. Опираясь на многолетний опыт наших инженеров и бесчисленные изменения на каждом этапе производственного процесса, мы способны производить прочные и жесткие карбоновые обода для шоссейных велосипедов, при этом значительно снижая вес.
    Для дальнейшего снижения веса мы использовали комбинацию специальных слоев Торай T700 и T800.
    - Самый универсальный вариант в нашей линейке шоссейных покрышек, 36-миллиметровый, подойдет для велокросса, шоссейных гонок и езды по гравию в течение всего дня.
    - Обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700C глубиной 36 мм и весом 350±15 г (суперлегкая версия).
    - Внешняя ширина 26 мм обеспечивает оптимальную аэродинамику и более плавное качение шин 25C ~ 28C.
    - Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
    - Новая система блокировки борта, лучшее удержание шины, предотвращение утечки воздуха.

    Send Email Детали
  • Углеродные трубчатые обода для шоссейного велосипеда 700c Углеродные обода

    Углеродные трубчатые обода для шоссейного велосипеда 700c Углеродные обода

    Трубчатые карбоновые обода R40T весом всего 300 г для обода глубиной 40 мм помогут вам взлететь на подъемы, сохраняя при этом аэродинамические характеристики на ровной дороге.
    Обода из углеродного волокна 700c*40 мм для шоссейных велосипедов, циклокросса, шоссейных гонок. Профиль глубиной 40 мм обеспечивает легкое управление при боковом ветре и комфорт во время длительных поездок.
    - Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы.
    - Усиленное основание ниппеля позволяет выдерживать большее натяжение спиц при сборке колес.

    Send Email Детали
  • <
  • 1
  • 2
  • Всего 17
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности