Колеса 650b против 700c
Колеса 650b и 700c: плюсы и минусы
Два разных размера колес
Колеса 700c (622 мм) — самый распространённый вариант. Они широко распространены в шоссейном велоспорте. Колёса 650b (584 мм) также доступны, но их очень сложно найти, поскольку они пока не являются стандартом, хотя это не значит, что они хуже. У обоих типов колёс есть свои плюсы и минусы. Всё зависит от стиля катания и предпочтений. Однако колёса 650b вернулись в моду, поскольку их используют на многих гравийных велосипедах.
Плюсы:
Колёса 650b обладают множеством преимуществ. Они широко используются на гравийных велосипедах, поскольку освобождают больше места для более широких покрышек. Из-за ограничений, накладываемых многими вилками и нижними перьями, размер покрышек, подходящих для гравийного велосипеда, не всегда настолько широкий, как хотелось бы. Меньший диаметр колёс позволяет использовать более широкие покрышки, которые можно эксплуатировать при более низком давлении. Более низкое давление повышает комфорт и улучшает сцепление как на грунте, так и на гравии. Для шоссейных велосипедов они более аэродинамичны благодаря меньшей лобовой площади.
Минусы:
Однако у колёс 650b есть свои недостатки. Меньший размер не обеспечивает такого же вращательного момента, что затрудняет поддержание скорости. Кроме того, они менее плавно перекатываются по неровностям. Кроме того, они не так широко распространены, как их аналоги 700c. Для шоссейных велосипедов с ободными тормозами они непригодны, если только рама не предназначена специально для колёс 650b.
Колеса 700c
Плюсы:
Шоссейные и гравийные колёса 700c являются стандартом. Благодаря этому найти шины и камеры очень легко. Они обладают преимуществом сохранения скорости благодаря большему импульсу. Они также лучше справляются с дорожным хламом и пересеченной местностью. Они получили широкое распространение, и велосипедные рамы разработаны с учётом их особенностей.
Минусы:
