Ободной или дисковый тормоз?
Основы
Дисковые и ободные тормоза различаются главным образом местом приложения тормозного усилия. В ободных тормозах суппорт крепится к раме и вилке ближе всего к внешнему диаметру, а тормозные колодки сжимают тормозную дорожку на боковине обода.
В дисковой тормозной системе суппорты устанавливаются на раме и вилке ближе всего к втулкам. Роторы крепятся к втулкам, а тормозные колодки прижимаются к роторам, а не к ободу.
Ободной тормозной трек (плетение 3К):
Карбоновый обод дискового тормоза:
Преимущества ободного тормоза:
1. Меньший вес
2. Немного более аэродинамичный
3. Проще в обслуживании и установке для обычного пользователя.
4. Более чистый вид
Недостатки ободного тормоза:
1. Колодки изнашиваются о боковину обода, поэтому со временем весь обод износится и потребует замены.
2. Меньше мощности
3. Менее предсказуемые характеристики в сырую погоду
4. Суппорты и колодки ободных тормозов ограничивают ширину обода и шин, которые можно использовать.
5. Возможен перегрев при длительных спусках.
6. Если обод вашего колеса неровный или имеет подпрыгивание, вы почувствуете это при торможении.
Преимущества дискового тормоза:
1. Эффективность дискового тормоза не зависит от правильности установки обода.
2. Меньше подвержен влиянию сырой погоды и экстремальных условий езды.
3. Улучшенный отвод тепла с помощью ротора
4. Увеличенный зазор между шинами может привести к безопасной эксплуатации с более низким давлением.
5. Большая тормозная способность при сравнительно меньших усилиях
6. Отсутствие износа дисков — роторы редко требуют замены.
Недостатки дискового тормоза:
1. Роторы увеличивают вес колеса.
2. Обслуживание дискового тормоза сложнее.
3. Дисковые тормоза, особенно гидравлические, могут быть дорогими.
Чувствуете, что теперь вы немного лучше понимаете, в каком направлении двигаться? Остались вопросы? Дайте нам знать в комментариях ниже!
