Широкие обода становятся новым стандартом в велоспорте

Ширина обода: чем шире, тем лучше

Технологии велоспорта постоянно развиваются, и одним из самых значительных и заметных изменений последних лет стало повсеместное внедрение более широких ободов в шоссейных, гравийных и триатлонных дисциплинах. То, что раньше было узкоспециализированным выбором, теперь стало новым стандартом для гонщиков, стремящихся к улучшенным характеристикам, комфорту и контролю.Это изменение ширины особенно важно в дорожном мире, учитывая ограниченный зазор между шинами традиционных велосипедов с ободными тормозами. Внедрение дисковых тормозов и бескамерных технологий значительно повысило доверие как гонщиков, так и производителей к более широким профилям.

Ширина обода — это внутренний размер между боковинами обода, где располагается борт шины. Исторически дорожные обода были довольно узкими, обычно с внутренней шириной 15–17 мм, и предназначались для тонких шин шириной 23–25 мм.

Благодаря развитию технологий шин, исследованиям в области велосипедного спорта и изменению предпочтений велосипедистов, обода стали шире, и теперь их внутренний диаметр обычно составляет от 19 до 25 мм. Это позволяет использовать более широкие шины — от 28 мм до 50 мм и более — для гравия и езды по бездорожью.

Зачем переходить на более широкие обода? 

Ключевым фактором является форма шины и её поведение после установки. На узких дисках более широкие шины, как правило, раздуваются, приобретая округлую, нестабильную форму, что может повлиять на управляемость, аэродинамику и сопротивление качению. Более широкие диски лучше поддерживают борт шины, что приводит к более стабильной и эффективной форме шины, которая лучше взаимодействует с поверхностью дороги или трассы.

Каковы преимущества более широких шин?

Велосипедисты, переходящие на более широкие обода в сочетании с подходящими шинами, получают немедленные и ощутимые преимущества:

Улучшенная устойчивость и управляемость: Более широкие диски создают более устойчивый профиль шин, повышая уверенность и управляемость на поворотах, особенно на неровной или изменчивой местности.

Меньшее сопротивление качению: Оптимально подобранные более широкие шины и диски снижают потери энергии, позволяя гонщикам поддерживать более высокие скорости с меньшими усилиями.

Больший комфорт и снижение утомляемости: Лучшая амортизация за счет пониженного давления в шинах снижает мышечную усталость и повышает выносливость при длительных поездках.

Улучшенная устойчивость к проколам: Бескамерные установки на широких ободах позволяют гонщикам безопасно использовать более низкое давление, снижая риск проколов и повышая общую долговечность шин.

Сохранение аэродинамической эффективности: Несмотря на более широкие профили, плавный поток воздуха в месте соединения обода и шины может фактически улучшить аэродинамические характеристики.

Заключение

Мы предлагаем широкий ассортимент шоссейных ободов с внутренней шириной от 19 до 25 мм (для шин от 23c до 50c). Если вы хотите, чтобы мы изготовили для вас более широкий обод, или вам нужны рекомендации по ширине обода для вашего велосипеда, свяжитесь с нами (поездкиспортивные@почта.ком) или оставьте комментарий ниже.