карбоновые диски

265 г суперлегкие 650b карбоновые обода МТБ XC/гравий Сверхлегкие карбоновые диски 650b предназначены для гонщиков кросс-кантри, которые стремятся получить максимальную отдачу на трассе. Нашей целью было создать максимально легкий обод без ущерба для производительности. Благодаря многолетнему опыту наших инженеров и бесчисленным доработкам на каждом этапе производственного процесса мы способны изготовить прочный и жесткий обод XC, значительно снизив при этом его вес. Мы использовали специальный однонаправленный препрег с очень низкой поверхностной плотностью волокон. Для дальнейшего снижения веса мы использовали смесь специальных слоев Торай T700 и T800. -Суперлегкий вес — всего 265 г — для гонок по пересеченной местности или гравийным гонкам. - Технология усиления отверстий для спиц, снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. - Высококачественный материал/препрег из углеродного волокна Торай T800 для поддержания качества и прочности обода. - Дополнительный материал вокруг области отверстий для спиц. - Готовы к бескамерному использованию.

Этот карбоновый обод МТБ — самый легкий обод Крест-Страна, который мы когда-либо разрабатывали. 29-дюймовый сверхлегкий обод МТБ, мы создали сверхлегкий обод гоночного уровня специально для велосипедистов-кроссовиков. Нашей целью было создание максимально легкого комплекта дисков без ущерба для производительности и надежности. Для карбоновых ободов для горного велосипеда прочность должна быть главным приоритетом, поскольку это имеет решающее значение для безопасности велосипедиста и получения удовольствия от езды на велосипеде. Наши карбоновые обода 29" изготовлены из высококачественного углеродного волокна Торай T700+T800, которое является основой для производства высокопрочных карбоновых ободов для горных велосипедов. Кроме того, мы оптимизируем конструкцию обода, исключаем излишние материалы для экономии веса и добавляем дополнительные материалы вокруг области отверстий для спиц для усиления. Таким образом, наши карбоновые обода для горных велосипедов легкие, но при этом прочные и долговечные. -Суперлегкий вес всего 255 г для гонок по горному кроссу или гравийному велогонку. - Асимметричная конструкция помогает выровнять натяжение спиц между ведущей и неведущей сторонами колес. - Толстая боковая стенка для лучшей ударопрочности. - Технология усиления отверстий для спиц, снижает вес и обеспечивает высокое натяжение спиц. - Высококачественный материал/препрег из углеродного волокна T800 для поддержания качества и прочности обода.

Обода для гравийных покрышек 650B были созданы с одной целью: создать наилучшие обода для гравийных гонок или езды на длинные дистанции. Обод Могила 650b с огромным внутренним диаметром 24 мм обеспечивает устойчивый профиль даже для самых широких гравийных шин. Благодаря профилю средней глубины обод гравийного велосипеда диаметром 40 мм достаточно глубокий, чтобы обеспечить аэродинамическую поддержку при езде в одиночку по гравийным равнинам, но не настолько глубокий, чтобы было трудно контролировать покрышку при боковом ветре. - Конструкция снижает аэродинамическое сопротивление, обеспечивает большую боковую жесткость и на 30% большую ударопрочность. -Более широкая внешняя ширина 30 мм, подходит для всех видов езды по дорогам и бездорожью. - Доступны конструкции как с крючками, так и без крючков, позволяющие поддерживать высокое и низкое давление в шинах. -Благодаря крючкообразному борту и внутренней ширине 23 мм, 40-миллиметровая шина может выдерживать любые условия: от сверхнизкого давления для гравия до высокого давления при движении по асфальту.

Мы всегда стремимся сделать колеса более легкими и прочными. Нашей целью было создать максимально легкий обод без ущерба для производительности. Благодаря многолетнему опыту наших инженеров и бесчисленным доработкам на каждом этапе производственного процесса мы способны изготовить прочный и жесткий обод для гравийных покрышек, при этом значительно снизив его вес. Более легкие и жесткие колеса позволяют точно контролировать угол входа при прохождении поворотов на высокой скорости, а также быстро реагировать при ускорении, помогая вам победить. - Обод из карбона 700c глубиной 40 мм для шоссейного велосипеда/мотоцикла Могила. - Легкий карбоновый клинчерный обод для шоссейных покрышек весом 350±15 г (глубина 36 мм, сверхлегкая версия). - Внешняя ширина 26 мм обеспечивает оптимальную аэродинамику и более плавное качение шин 25C ~ 28C.

Эти обода, готовые к использованию без камер, с внешней шириной 28 мм представляют собой широкую и устойчивую платформу для гравийных шин. С внутренней шириной 21 мм и глубиной 50 мм обода хорошо подходят в качестве аэродинамического обода для гравийных гонок или глубокой чаши для циклокросса. Ширина достаточно универсальна для дорожных шин 25-28c и облегчает ваш дорожный велосипед, давая вам преимущество в гонке! -430 г сверхлегкие карбоновые обода 700c для гравийных велосипедов и циклокроссовых велосипедов. - Внешняя ширина 28 мм (внутренняя ширина 21 мм), глубина 50 мм, подходит для шин размером 700*30C-50C. - Широкая U-образная конструкция, улучшенная аэродинамика и жесткость. - Высокомодульные материалы из углеродного волокна премиум-класса T700+T800 для легкого веса и высокой прочности. - Карбоновые обода для дисковых тормозов (готовы к использованию клинчерных и бескамерных шин).

Наша цель состояла в том, чтобы произвести максимально легкий обод, не жертвуя производительностью. Опираясь на многолетний опыт наших инженеров и бесчисленные изменения на каждом этапе производственного процесса, мы способны производить прочные и жесткие карбоновые обода для шоссейных велосипедов, при этом значительно снижая вес. Для дальнейшего снижения веса мы использовали комбинацию специальных слоев Торай T700 и T800. - Самый универсальный вариант в нашей линейке шоссейных покрышек, 36-миллиметровый, подойдет для велокросса, шоссейных гонок и езды по гравию в течение всего дня. - Обода для шоссейных велосипедов из углеродного волокна 700C глубиной 36 мм и весом 350±15 г (суперлегкая версия). - Внешняя ширина 26 мм обеспечивает оптимальную аэродинамику и более плавное качение шин 25C ~ 28C. - Доступны как ободные, так и дисковые тормозные системы. - Новая система блокировки борта, лучшее удержание шины, предотвращение утечки воздуха.